Résultats du projet SOCLIMPACT dans les Antilles française

05 mars 2021 par Jonathan Priam
Renforcer les interfaces entre Science et Politique dans la lutte contre le changement climatique sur les îles européennes

 

Le projet est coordonné par l'Université de Las Palmas de Gran Canaria, à travers son Institut universitaire du tourisme et du développement économique durable (Tides) avec un consortium de 24 partenaires, a été financé par la Commission européenne dans le cadre du programme Horizon 2020. Par l’intermédiaire du laboratoire du LARGE pour la modélisation climatique et les mesures physiques et le LC2S pour la dimension socio-économique, l’Université des Antilles est partenaire du projet aux Antilles françaises.

Le changement climatique ne fait aujourd’hui aucun doute et ses effets continus de s’accentuer. Les îles sont des territoires particulièrement vulnérables, mais la résolution spatiale des outils actuels rend difficile la réalisation de projection. En outre, les informations sur les impacts économiques dans certains secteurs sont rares.

D’un point de vue économique, le tourisme est un secteur majeur en Europe, et les îles européennes dépendent fortement des flux de touristes étrangers pour renforcer et développer leurs économies. Les îles Canaries, la plus importante région touristique d'Europe, pourraient devenir un lieu trop ardent pour les citoyens de l'UE voyageant à l'étranger. En outre, le tourisme n'est pas la seule industrie des zones côtières qui serait touchée. L'aquaculture sera affectée par l'augmentation de la température de la mer. De même, l'élévation du niveau de la mer nuira à l'industrie des transports alors que les ports maritimes de ces zones jouent également un rôle crucial dans l'économie européenne : ils font office de plaques tournantes pour la grande majorité des marchandises transportées dans le monde. Ainsi, alors que le développement social et économique de l'Europe est étroitement lié à ses mers et océans, les informations et connaissances scientifiques sur les impacts économiques du changement climatique dans des secteurs côtiers et maritimes spécifiques sont rares, et les modèles économiques actuels ne prennent pas en compte les caractéristiques non marchandes, ne fournissant qu'une vision partielle.

Le projet SOCLIMPACT vise à modéliser les effets du changement climatique à échelle réduite et leurs impacts socio-économiques dans les îles et archipels européens pour 2030 - 2100 dans le contexte de l'économie bleue de l'UE, et à évaluer les voies d'adaptation correspondantes, complétant ainsi les projections actuellement disponibles pour l'Europe, et alimentant les modèles économiques réels avec une évaluation non marchande.

Plus précisément, douze îles et régions ultrapériphériques européennes sont analysées dans le cadre d'études de cas : les Antilles françaises (Martinique et Guadeloupe), les Açores (Ilha do Faial, Ilha de Sao Miguel e Ilha do Pico), les Baléares (Majorque), les îles de la Baltique (Fehmarn), les Canaries (Grande Canarie), la Crète, Chypre, Madère, Malte et la Sicile. Les travaux de recherche dans chaque île ont été menés selon la séquence suivante :

 - Projections à échelle réduite des risques climatiques (élévation du niveau de la mer, inondations, perte de plages, évolution des herbiers marins, risques d'incendie, températures extrêmes, épidémies de maladies infectieuses, température de l'eau, entre autres). Les modèles climatiques ont été exécutés pour deux scénarios RCP2.6 (scénario à faibles émissions) et RCP8.5 (scénario à fortes émissions) et pour différents horizons temporels, à savoir : une période de référence (1965-2005), le milieu du siècle (2046-2065) et la fin du siècle (2081-2100). Dans le cas de la Martinique et de la Guadeloupe, l’accent a été porté sur l’érosion des plages, l’élévation du niveau de la mer et les inondations.

- Les impacts économiques potentiels sur quatre secteurs de l'économie bleue, en tenant compte des dangers et des risques spécifiques. Différentes méthodologies ont été utilisées pour chaque secteur, y compris l'évaluation non commerciale des politiques d'adaptation. Pour les Antilles françaises, le secteur du tourisme a été privilégié.

- Les implications sur le système socio-économiques des îles par l'application de l'équilibre général. Les changements de la température moyenne, du niveau de la mer et des taux de précipitation ont été utilisés comme intrants pour évaluer les effets sur 14 secteurs d'activité économique, le PIB, la consommation, les investissements et l'emploi. (les Baléares, les îles de la Baltique (Fehmarn), les Canaries, Malte et la Sicile)

- Co-analyser et classer, avec les acteurs régionaux, les voies d'adaptation alternatives pour les îles qui sont encadrées par les conditions géographiques et socio-économiques des îles et le futur scénario du changement climatique dans chaque île, ainsi que les limites et les obstacles spécifiques qui limitent leur possibilité d'être des territoires plus résilients, notamment concernant le secteur du tourisme à la Martinique et la Guadeloupe.

En résumé, les nouveautés de cette action sont, d'une part, d'utiliser efficacement un processus participatif impliquant 12 acteurs et universitaires des îles pour produire des projections précises et adaptées du changement climatique dans le contexte des îles, en tenant compte de la relation entre les scénarios de changement climatique, les impacts biophysiques et les spécificités de chaque île. D'autre part, il aborde le problème du manque évident de simulations de vagues à haute résolution comprenant les îles de l'Atlantique, par l'élargissement de la base de données Med-Cordex et la taille des simulations couplées atmosphère-océan, non publiées à ce jour. Alors que la région méditerranéenne est suffisamment couverte par les données déjà disponibles sur les vagues et les ondes, les ensembles de données climatologiques décrivant les ondes dans l'océan Atlantique, et spécifiquement pour les îles analysées, font généralement défaut. La climatologie des vagues disponible sur l'océan Atlantique comporte une résolution trop faible ; et de nouvelles simulations dédiées ont été réalisées, avec des résultats satisfaisants. Enfin, les estimations des impacts du changement climatique sur les systèmes économiques des îles ont été réalisées en combinant les liens structurels et fonctionnels entre les îles et le reste de l'UE avec une nouvelle combinaison de deux modèles d'équilibre général.

Dans le cas des Antilles françaises, les résultats disponibles sont :

 

Sujet Résumé
Description du climat  

-         Caractéristique du climat

-         Climat actuel et risques associés

-         Événements climatiques significatifs

Perspectives sur le changement climatique  

Indicateurs de danger sont projetés pour deux scénarios CC RCP 2.6 (scénario à faibles émissions) et 8.5 (scénario à fortes émissions) sur deux périodes (2046-2065) et (2081-2100).

Les risques ont été sélectionnés en fonction de leur pertinence pour deux secteurs de l'économie bleue : le tourisme et le transport maritime.

Comment les touristes réagissent-ils au changement climatique ? (Fiches d'information)  

Les touristes visitant l'île ont été interrogés afin d'analyser leurs réactions aux impacts du changement climatique et leurs préférences quant aux politiques d'adaptation qui peuvent être mises en œuvre.

 

Ces informations peuvent être utilisées pour mesurer la diminution potentielle des arrivées de touristes et l'impact économique des politiques d'adaptation.

Comment les touristes réagissent-ils au changement climatique? (videos)
Comment le changement climatique affecte-t-il les décisions de voyage des citoyens européens ? (Infographic)  

2538 citoyens de l'UE (grands voyageurs) ont été interrogés sur leur disposition à rester chez eux et sur leur volonté de payer pour visiter des îles exposées à plusieurs risques en lien avec le changement climatique. Les résultats alertent sur la façon dont le changement climatique affecterait les dépenses touristiques dans les îles de l'UE. Les résultats sont utiles pour évaluer les priorités en termes de gestion des risques et de réactivité pour répondre aux attentes des touristes.

Après 40 mois de travail intensif, SOCLIMPACT est sur le point d'être finalisé. Les efforts actuels sont consacrés à la diffusion et à l'engagement des décideurs politiques dans l'utilisation des connaissances. À cet égard, le projet a lancé le Système d'échange d'informations régionales - plateforme REIS - une plateforme ouverte et multidisciplinaire dans laquelle les parties prenantes - l'industrie, les décideurs politiques, les dirigeants et les praticiens du niveau local au niveau national - peuvent interagir, proposer de nouvelles idées de travail en collaboration ainsi quedes activités avec les communautés scientifiques engagées dans l'étude des impacts climatiques et des stratégies de gestion des risques des secteurs de l'économie bleue dans les îles. Grâce à son panel d'experts, la plateforme est ouverte pour fournir des solutions en soutien à la gestion de la résilience face au changement climatique dans les îles et les régions ultrapériphériques de l'UE, et pour les principales actions et méthodologies de recherche sur le changement climatique dans les zones côtières de l'Union européenne et au-delà. De ce fait, la plateforme REIS offre donc une occasion unique pour toutes les îles et les zones côtières de discuter de manière intensive et d'établir une référence pour l'adaptation et la croissance bleue.

Mais le service le plus remarquable fourni par REIS est l'outil en soutien à l'adaptation pour les îles. Cet outil permet aux parties prenantes d'accéder aux connaissances spécifiques générées par le projet Soclimpact, concernant les impacts physiques, les conséquences non commerciales et socio-économiques du changement climatique pour les 12 études de cas des îles de l'UE. Il propose également des voies d'adaptation alternatives viables qui sont définies par le contexte géographique, économique et social de chaque île et est le résultat du processus de consultation des parties prenantes mené dans ces îles.

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